大分市への企業立地をサポートします。

大分地区は、大分市北西部に位置し、そのほとんどが平地となっています。本地区に立地する県内最大規模の鉄道駅である大分駅は、九州内では博多・小倉・鹿児島中央に次ぐ乗車人数を擁し、その周辺に広がる中心市街地には大分県庁や大分市役所などの官公庁、百貨店、商店街等商業施設が集中し、県都の中心としてのにぎわいが見られます。
また、地区の北側は、臨海工業地域として工業地が形成され、多くの工場が立地しています。

明野地区は、大分市の中心市街地から東へ約4キロメートルに位置し、眺望と風致に富む丘陵地にある住宅地です。
複合商業施設には、日常の買い物と利便性の高い生活サービスを求めて、他の地区からも多くの人が流入します。津波による直接被害の心配がなく、風水害にも強い地区です。
また、豊かな緑が四季を通じて憩いを提供しています。

鶴崎地区は、大分市の北東部、大野川沿いに位置し、その中心部は別府湾に注ぐ大野川・乙津川の広い沖積平野となっており、古くより水運便を利用し、瀬戸内海航路の拠点として発展してきました。
また、海岸部は臨海工業地帯となっており、石油化学コンビナートなど大規模な工場群が立地しています。また、内陸部は瀬戸内型の温暖な気候のもとで大野川の豊かな水を活用した農業が盛んな地区です。

坂ノ市地区は大分市の東部、丹生川の流域に位置し、山地、丘陵、平野と変化に富んだ地勢を持ち、気候も温暖で生活しやすい地区となっています。
海岸部は臨海工業地帯として埋め立てられ、企業の工場やメガソーラー発電所などが立地しています。地区の中心部は、土地区画整理事業の完成により、幹線道路や生活道路などの都市基盤が整備され、新しい住宅地が広がりをみせています。
また、内陸部には工場の集約化がされるとともに、東九州自動車道など高規格道路へのアクセスの利便性を活かして流通業務団地が整備されています。

大在地区は、大分市の東部、大野川右岸下流域に位置しており、西は鶴崎地区、南と東は坂ノ市地区に接しています。日豊本線が東西に横断しており、北側の平地は、これまでに土地区画整理事業が行われ、住宅地が広がっています。南側は、国道197号沿いに多くの商業施設が林立し、丘陵地には住宅団地も造成されています。
また、海岸部は埋立地による臨海工業地帯を形成し、九州電力新大分発電所や、大分港大在コンテナターミナルなどが立地しています。

稙田地区は、大分市の南西部に位置しており、南は野津原地区および大南地区、北は南大分地区、西は由布市挾間町、東は滝尾地区に接しています。国道10号や442号、医大バイパスなど市内中心部から各地域に向け、複数の幹線道路が扇状に伸びており、これらの幹線道路に沿ってロードサイド型の商業施設が数多く建ち、丘陵地には多くの住宅団地が開発造成され、ベットタウンとして多くの人口を抱えています。
また、農業振興地域として広大な農地が広がり、水稲などを栽培しています。

佐賀関地区は大分市の東端に位置し、豊後水道を挟み愛媛県の佐田岬と相対しています。
また、3方向を海に囲まれ、海岸部には国道197号、217号が伸びており、幹線道路沿いに住宅地が形成されています。漁業が主要産業として発展した地区で「関あじ・関さば」は、ブランド品としての地位を確立しています。
また、JX金属（株）佐賀関製錬所とその関連企業等が立地しており、地域経済の発展に大きな役割を果たしています。

大南地区は大分市の南部、大野川の上流域に位置し、一級河川である大野川及びその支流に沿って既存の集落地が育まれてきました。面積は大分市の約1/4を有しており、その多くを山地及び丘陵地が占める豊かな自然に恵まれた地区です。主要幹線道路である国道10号が地区の中心を南北に伸びており、その沿線を中心に市街地が形成され、大野川沿いの肥沃な土地には豊かな水利を活用した水田や畑地などの農用地が広がっています。
また、日向街道筋の在町（戸次本町）などの歴史的資源のある地区です。

野津原地区は、大分市の西部に位置し、豊後大野市、竹田市、由布市とそれぞれ接し、森林面積が全体の 77.7%と壮大な自然に恵まれた中山間地帯で、水と緑によって形成された豊かな自然と景観に恵まれた地域です。
大分川の支流である七瀬川の水系沿いを中心に幹線道路が整備されています。また、大分川（ななせ）ダムの完成に伴い、周辺に道の駅や多目的広場が整備され、地域の活性化につながっています。